Microsoft Windows 10 krijgt betere evaluaties van grafische stuurprogramma's om de stabiliteit, prestaties en stuurprogrammakwaliteit te verbeteren
Microsoft heeft aangegeven dat het nu de manier verder optimaliseert om te evalueren hoe goed grafische stuurprogramma's werken met Windows 10 OS. Door uitgebreid gegevens te analyseren over schijnbaar willekeurige systeemcrashes en blijft hangen in games, beweert Microsoft dat het kan garanderen dat alleen grafische stuurprogramma's van goede kwaliteit en absoluut compatibele grafische stuurprogramma's naar gebruikers van Windows 10 OS worden verzonden. Dit zou moeten leiden tot een betere systeemstabiliteit, langere en soepelere runtimes en algemene prestatieverbeteringen.
Graphics en de relevante stuurprogramma's waren behoorlijk lastig voor Microsoft in Windows 10 OS. Enkele van de meest voorkomende en vaak voorkomende fouten, vastlopen en systeemcrashes worden vaak toegeschreven aan slechte kwaliteit, incompatibele of onjuiste grafische stuurprogramma's. Daarom heeft Microsoft naar verluidt besloten om dergelijke vreemde gedragsproblemen in de gaten te houden en te proberen problematische grafische stuurprogramma's te blokkeren. Op basis van de gegevensanalyse bepaalt Microsoft of een bepaald grafisch stuurprogramma moet worden afgewezen of verwijderd.
Microsoft verzamelt systeemcrash, bevriest en andere gegevens om de kwaliteit van het grafische stuurprogramma te evalueren:
Microsoft gebruikt een uitgebreid gegevensverzamelings- en analysesysteem dat op intelligente wijze grafische stuurprogramma's evalueert. Het bedrijf doet dit door crashes en vastlopen in games te meten, om te bepalen of de grafische driver moet worden afgewezen of getrokken. Microsoft gebruikt van oudsher data om te bepalen of een systeem onder meer een nieuwe feature update-versie van Windows 10 moet krijgen.
De onlangs uitgebrachte cumulatieve functie-update voor Windows 10 v2004 20H1 mei 2020 werd geconfronteerd met een 'upgradeblokkering'. Blijkbaar had de reeds bestaande Windows 10-installatie oude stuurprogramma's en van de twee problemen met de stuurprogramma's blokkeerde één dat de update op het apparaat werd aangeboden.
Hoe werkt de Microsoft 'Graphics Driver Evaluation'-methode?
Nu heeft het grafische Windows-team van Microsoft drie nieuwe maatregelen ontwikkeld die zullen worden geïntegreerd in de evaluatie van grafische stuurprogramma's. Deze methoden worden vanaf 29 juni 2020 actief. Twee van de maatregelen kijken naar crashes bij vastlopen in applicaties en de derde naar het terugdraaien van chauffeurs.
De eerste methode in 'Graphics Driver Evaluation' analyseert het aantal crashes in de gebruikersmodus in de nieuwe Chromium-gebaseerde Microsoft Edge-webbrowser. Het meet hoe vaak Microsoft Edge crasht en meldt dat het werd veroorzaakt door het grafische stuurprogramma. De methode plaatst vervolgens de gegevens over crashes in relatie tot alle apparaten met dat specifieke stuurprogramma.
Microsoft kijkt naar tijdsblokken van zeven dagen en evalueert een minimale sortering van 30.000 uur van Microsoft Edge Chromium looptijd. De berekening is: Crashes in Edge Chromium genormaliseerd door gebruik = Totale Edge Chromium crasht / Runtime in jaren. De bestuurder faalt voor de test als dat resultaat hoger is dan 1.
De tweede maatregel is identiek aan de eerste, maar in plaats van Microsoft Edge-webbrowsercrashes, wordt gekeken naar crashes in meerdere communicatie- en samenwerkingstoepassingen van derden.
Microsoft heeft onthuld dat het de volgende applicaties gebruikt voor de tweede maatregel:
- MICROSOFT.SKYPEAPP
- DISCORD.EXE
- SKYPE.EXE
- TEAMVIEWER.EXE
- LYNC.EXE
- WECHAT.EXE
- QQ.EXE
- SLACK.EXE
- KAKAOTALK.EXE
- ZOOM.EXE
- ZOOM
- WHATSAPP.EXE
- LINE.EXE
- YOUCAMSERVICE.EXE
- TELEGRAM.EXE
- VIBER.EXE
- MICROSOFT.SKYPEROOMSYSTEEM
Voor de tweede methode evalueert Microsoft een minimale sortering van 10.000 uur aan communicatie- en samenwerkingstoepassingsruntime. Het tijdsblok is echter identiek aan de eerste methode. Bovendien is de berekeningsmethodiek ook identiek. De uiteindelijke berekening is Crashes in communicatie- en samenwerkingsapplicaties genormaliseerd naar gebruik in jaren = Totale crashes in communicatie- en samenwerkingsapplicaties / Runtime in jaren. De bestuurder faalt voor de test als het resultaat hoger is dan 1.
De derde maatregel in de 'Evaluatie van grafische stuurprogramma's' analyseert het terugdraaien of opnieuw installeren van stuurprogramma's in de eerste twee dagen van installatie. De minimale populatie is ingesteld op 5.000 apparaten en een periode van zeven dagen. De driver slaagt niet voor de test als er meer dan 10 rollbacks per 10.000 apparaten met de driver zijn.
